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TOPAIR 929HD充气泵怎么样?TOPAIR这个品牌车载充气泵质量如何

作者 admin 更新于 2020-11-29 17:49:33 有4267人读过
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TOPAIR充气泵商品介绍

用了下,非常好,推荐了。

买的时候问过客服808是否有照明灯,客服明确答复有的,货到后发现没有,再问客服为什么没有照明灯,竟然说这款是没有的,要别的款才有,坑人!

货已收到,还是一如既往的好!还送了小礼品,非常感谢!

TOPAIR充气泵使用介绍

包装箱不咋地

太慢了,半个月才收到

打气很快,是轮胎好帮手

TOPAIR充气泵买家评价

还没有使用,以后再评价。

到了,还没用,看起来很不错

刚收到就试了一下,还是蛮好用的。

不知道好不好用!送客户了!

很讲诚信的商家,全五星好评,还会来的。

给朋友买的。

还没用

宝贝收到了,物流很快,卖家服务态度很好,宝贝质量很好,比之前在别的店家买的质量好多了,好评,非常愉快的一次购物。

充气还可以,就是声音有点响

收到货就这样了,箱子变形,但是物品没事。 东西还没用,不过看着不错,还送了应急锤,用后在详细评价! 全满分!

东西还可以,还没试。等试下再来评价。

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JC君和你一起聊摩托

发动机是摩托车的动力之源,是这头钢铁猛兽的心脏,它的好坏直接决定了一款车的成败,国产摩托车就一直受制于发动机的实力,而让广大车友又爱又恨。

但是,在售价方面,国产摩托车自然是更亲民的,不少车友在微信后台留言询问相关的国产摩托车,所以今天先介绍几款国产的V型双缸发动机车型

在介绍这些车型之前,先简单的介绍一下发动机的基本知识。双缸发动机有两个汽缸,按照汽缸的排量方式,可以分为直列双缸,V型双缸以及水平对置双缸。

直列双缸:两个汽缸在曲轴之上处于平行的状态,排气口处于引擎前端,车辆行驶的时候前方的冷空气能够更加良好地冷却。直列双缸引擎相对于V缸与水平对置引擎结构更加紧凑简单,制造成本更低。

V型双缸:两个汽缸之间有一定的夹角,其角度大于0°小于180°。不同厂家的V2发动机的汽缸夹角差别较大,比如印第安(42°)、哈雷戴维森(45°)、本田(52°)、阿普利亚(60°)、杜卡迪(90°)。

这种特殊结构的V型发动机有两个活塞,曲轴只有一个销,两个活塞杆都连接在它的上面,这种设计意味着活塞不以均匀的间隔点火。因此(比如哈雷)会形成砰-砰……砰-砰……砰-砰的脉动韵律,而这种声音也成了不少V双车型的独特标志。

V型发动机可以做的更节省空间,震动小,但是同排量下效率和功率应该都不及直列(L)型,发动机结构也比L型复杂的多。追求低转速时达到大扭矩的机器,一般用V2,而追求大功率的机器,一般用L型发动机。

但是V型会比直列的发动机结构更复杂,造价也会更昂贵,而且如果是纵向排列的V双,因为两个汽缸是一前一后放置,会造成后面汽缸的排气管设置和整体的散热等问题。

水平对置双缸:两个汽缸的夹角达到了180°,比较知名的有侉子摩托车乌拉尔的发动机和宝马的拳击手发动机

一般来讲,国产摩托车最常使用的是单缸发动机,具有结构简单、维修容易、低速扭力好的优点,但是随着排量增加,则要努力研发更复杂的双缸发动机。在现阶段,国产的V双发动机车型还比较少,主要有以下几款

龙嘉 V咖 LJ250-V

先介绍一下这款车的厂家:龙嘉,这是一家位于宁波的摩托车企业,以前基本是做踏板车,最近在为意大利小众品牌ITALJET代工BUCCANEER 250i,所以就以贴牌销售的方式推出了龙嘉 V咖LJ250-V

谈到这款车的动力系统,V咖搭载的来自力帆的一款V型双缸发动机,采用德尔福电喷,经过调教后,发动机的最大功率为13.5kW(18.3Ps)/8000rpm,最大扭矩为18.5Nm/6000rpm。

从数据上看,这款车的动力表现不是很优秀,不过既然定位是复古车型,动力也就不太强求了,另外为了降低售价,这款车也没有配置ABS。

从实车的做工来看,还算精良,如果提升动力和刹车系统的能力,虽然售价会提升,但是也许能更好的俘获复古迷的心。这款车有两种版本可选

车型参数(仅作参考)

参考售价:16800元

发动机型式:V形双缸

排量:249

最大功率:13.5kW(18.3Ps)/8000rpm

最大扭矩:18.5Nm/6000rpm

供油方式:电喷

车架形式:双摇篮

前悬挂:正立式液压套筒前叉

后悬挂:中央独立式减震器

前制动: 单钻孔盘配对向四活塞卡钳

后制动:单钻孔盘配单活塞卡钳

轮胎规格:前100/80-17 后130/90-15

轮胎品牌:正新

整备质量(kg):149

油箱容积(L):14

力帆 V250 LF250-P

很多人选择太子车,主要还是看重了它的外形。V250并没有采用过多的镀铬装饰,整体黑色车身更显沉稳大气。

这款发动机是上世纪八九十年代雅马哈XV250的技术,国内又称天王250或者珠峰250,在性能方面变化不大,据称经过了海拔4000米以上高原、60度以上高温和零下10度高寒的“三高”测试

这款车最初是警用摩托车,大约在2010年左右推出了民用版。文中的配图来自网络,给各位车友做个参考

车型参数(仅作参考)

价格:16800元

排量:249

发动机形式:双缸风冷四冲程

最大功率:13kw/8000rpm

最大扭矩:18.5Nm/6000rpm

座高:670mm

净重:163kg

油箱容积:12L

力帆 V16 LF250-D

力帆V16最近刚刚上市的一款车,可能是在V250基础上升级而来的一款车,不过力帆官方称使用的是全新整车平台。该车采用美式巡航的外观,一眼看过去都是镀铬部件,很漂亮。动力对于V16来说够用,日常代步、通勤还是很拉风的。

车型参数(仅作参考)

价格:16800元

排量:249

发动机形式:双缸风冷四冲程

最大功率:13/8000 kw/rpm

最大扭矩:19/6000 Nm/rpm

座高:700mm

净重:163kg

油箱容积:14L

钱江 巡航者QJ250-J

国内都喜欢叫它凯威250,这辆车外观还是很漂亮的,皮质边箱和车体的搭配合理,钢丝轮毂和高位脚刹具有古典品味,镀铬部件风格统一,自信大气。

车型参数(仅作参考)

价格:18000元

排量:249

发动机形式:双缸风冷四冲程

最大功率:13.2/8000 kw/rpm

最大扭矩:16/6000 Nm/rpm

座高:680mm

净重:150kg

油箱容积:14L

摩瑞 MV800 (未上市)

800V缸发动机,为摩瑞自行研发,填补了国产800级V缸发动机的空白,整车采用钢管式车架,蝙蝠形大灯。不同于传统的太子车,这是一款未来科幻型太子车,外观炫酷,很多车友都很期待这辆车。

车型参数(仅作参考)

排量:800

发动机形式:双缸水冷四冲程

最大功率:42/5750 kw/rpm

最大扭矩:72/4500 Nm/rpm

座高:670mm

油箱容积:15L

现阶段还在量产的国产V双车型,主要就是上面的这几款,看完相关介绍,你更看好哪款的?

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